蓄電池的功能、使用與保養

　　一、蓄電池功能

　　蓄電池的功能有以下幾個(gè)方面：

　?。?）汽車(chē)起動(dòng)時(shí)，向儀表、起動(dòng)機和點(diǎn)火線(xiàn)圈供電。

　?。?）在起動(dòng)初期或怠速時(shí)，如發(fā)電機輸出功率低于車(chē)載用電設備的功率，蓄電池會(huì )與發(fā)電機一起協(xié)同給用電設備供電。

　?。?）在發(fā)動(dòng)機高速運轉時(shí)，發(fā)電機會(huì )給蓄電池充電，蓄電池將電能轉換成化學(xué)能儲存起來(lái)。

　?。?）蓄電池相當于很大容量的電容，可吸收汽車(chē)上的用電設備在工作時(shí)引起的瞬時(shí)高電壓，從而保護車(chē)載電子設備。

　　二、蓄電池的使用與保養

　　蓄電池的使用壽命由多種因素決定，主要因素有：①蓄電池內部結構和質(zhì)量，②充電設備（包括發(fā)電機、充電器）的電氣參數，③用電設備與蓄電池的功率匹配狀況，④日常使用和保養等。前三個(gè)因素不是一般用戶(hù)能掌握的，但第四個(gè)因素，則是用戶(hù)起主導作用，那么，在日常使用、保養方面，需要注意哪些事項呢？

　　（1）蓄電池一定要安裝到位

　　在車(chē)輛的蓄電池安裝位置，設置了蓄電池固定機構，以確保蓄電池在行駛中不會(huì )移動(dòng)以及導線(xiàn)連接正常，但若替換了容量或外形尺寸與安裝位置不匹配的蓄電池，則可能導致安裝不牢固，另外在固定機構中，固定螺母的緊固程度也需引起重視，過(guò)緊可能導致蓄電池損壞，過(guò)松可能導致蓄電池移動(dòng)。

　?。?）定期檢查蓄電池樁子與接線(xiàn)端子的連接狀況

　　有的蓄電池在使用一段時(shí)間后，在樁子位置有電解液滲出，一方面腐蝕接線(xiàn)端子，另一方面在樁子與接線(xiàn)端子之間產(chǎn)生導電率很低的硫酸鹽，以致樁子與接線(xiàn)端子接觸不良，進(jìn)而導致發(fā)動(dòng)機延長(cháng)起動(dòng)時(shí)間，若經(jīng)常出現長(cháng)時(shí)間的起動(dòng)，會(huì )縮短蓄電池的使用壽命。為此，應定期檢查蓄電池的外部狀況，出現硫酸鹽析出時(shí)，可用六十度左右的溫水沖洗樁子位置，必要時(shí)擰開(kāi)接線(xiàn)端子的固定螺釘，拆下接線(xiàn)端子，用工具清除雜物。

　?。?）注意蓄電池充電程度與性能

　　當出現發(fā)動(dòng)機起動(dòng)無(wú)力或燈光暗淡時(shí)，在排除樁子與接線(xiàn)端子的連接故障后，應觀(guān)察蓄電池上的觀(guān)察孔，根據觀(guān)察孔的顏色判斷蓄電池的狀態(tài)，以確定蓄電池輸出功率不足是因充電不足引起，還是因其老化引起。如果蓄電池沒(méi)有狀態(tài)觀(guān)察孔，可將蓄電池拆下來(lái)，用充電器對其進(jìn)行補充充電，充電完成后再裝入車(chē)輛，重新起動(dòng)時(shí)，若仍出現起動(dòng)無(wú)力的情況，可判定為蓄電池失效，應予以更換。

　?。?）發(fā)動(dòng)機熄火后及時(shí)斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)

　　有的車(chē)輛不是通過(guò)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)熄火的，以致熄火后未能及時(shí)斷開(kāi)電源，特別是一些采用外裝式電壓調節器的車(chē)輛，如未斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，由于電壓調節器處于工作狀態(tài)，蓄電池的電能會(huì )經(jīng)調節器、發(fā)電機激磁線(xiàn)圈而消耗，因為激磁功率可達幾十瓦，一個(gè)晚上的時(shí)間，幾乎可讓蓄電池喪失起動(dòng)發(fā)動(dòng)機的能力。另外，有的車(chē)輛上的燈光，不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，也就是說(shuō)，熄火后燈光仍可點(diǎn)亮，以致一些車(chē)輛在停息時(shí)，因忘記關(guān)閉燈光，蓄電池的電能被燈光耗盡。再者，一些車(chē)輛加裝了電子設備，包括防盜器、行車(chē)記錄儀，這些設備在發(fā)動(dòng)機停息時(shí)仍處于工作狀態(tài)，若停息時(shí)間太長(cháng)，蓄電池的電能也可被耗盡。通常，短期的過(guò)度放電對蓄電池的使用壽命影響不大，但長(cháng)期的、反復性的過(guò)度放電，必定會(huì )降低蓄電池的使用壽命。

　?。?）注意單次起動(dòng)時(shí)間與重復起動(dòng)的間隔時(shí)間

　　起動(dòng)汽車(chē)時(shí)，單次起動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)5秒，而且起動(dòng)間隔時(shí)間建議在15秒以上，避免蓄電池長(cháng)時(shí)間大電流放電。

　?。?）間歇性使用的車(chē)輛可定期用充電器對蓄電池進(jìn)行補充充電

　　一些私家車(chē)使用頻度不高，而農機則處于季節性使用狀態(tài)，由于蓄電池存在自放電的情況，即使斷開(kāi)與用電器的連接，一段時(shí)間后，其電壓與輸出功率也會(huì )自然地下降。對于這些車(chē)輛，一方面應定期起動(dòng)，進(jìn)行潤滑，另一方面，還應定期用充電器對蓄電池進(jìn)行補充充電。

　?。?）冬季在高寒地區使用的車(chē)輛，可將蓄電池移至室內用充電器補充充電

　　蓄電池的有效容量隨著(zhù)環(huán)境溫度的降低而降低，而采用柴油發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛，其機油的黏度，則會(huì )隨環(huán)境溫度降低而提高，進(jìn)而增加起動(dòng)阻力，也就是說(shuō)，低溫環(huán)境下，蓄電池的輸出功率與發(fā)動(dòng)機起動(dòng)所需功率，出現了反向的變化，這一變化不利于發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)，為解決這個(gè)問(wèn)題，可將蓄電池從車(chē)輛中拆下來(lái)，將蓄電池移至環(huán)境溫度稍高的室內進(jìn)行補充充電，待充滿(mǎn)后裝復，再來(lái)起動(dòng)車(chē)輛。

　　通常，蓄電池的正常使用壽命為2年至4年，若使用與維護得當，其使用壽命可達到或超過(guò)4年。